塑(sù)料(liào)瓶打包(bāo)機前(qián)必須檢查捆紮(zā)機(jī)部件光(guāng)電管(guǎn)是(shì)否完(wán)好
，反(fǎn)光板是(shì)否對(duì)正(zhèng)和上(shàng)麵(miàn)是(shì)否(fǒu)有灰塵(chén)
，如果(guǒ)未(wèi)對(duì)正把它對(duì)在正(zhèng)確的(dí)位置
，除去上(shàng)麵(miàn)的灰塵。各(gè)部件(jiàn)螺(luó)絲(sī)
，螺帽是否(fǒu)有鬆脫(tuō)現象(xiàng)
，有應及時上(shàng)緊(jǐn)。如果(guǒ)有缺釘(dīng)少帽現象
，必須通知修理(lǐ)人員及時(shí)進行處理。檢查(chá)送(sòng)帶軌內(nèi)有無雜(zá)物堵塞
，如(rú)果有必(bì)須清(qīng)除(chú)
，在用壓縮空氣吹(chuī)出送(sòng)帶軌(guǐ)內的(dí)灰塵(chén)。檢查(chá)曲(qū)軸部(bù)分(fēn)是否(fǒu)缺油
，如(rú)果(guǒ)缺
，必(bì)須(xū)對(duì)曲(qū)軸(zhóu)用(yòng)蘸滴式(shì)方法(fǎ)進(jìn)行加(jiā)油
，通(tōng)常是(shì)用一(yī)小棍(gùn)蘸油(yóu)
，慢慢(màn)的(dí)滴在軸上(shàng)
，不能用(yòng)倒的(dí)方式流到送帶軌(guǐ)中
，打帶時(shí)打(dǎ)滑(huá)
，不(bù)會收(shōu)帶(dài)
，打不緊(jǐn)帶子(zǐ)。開機(jī)過程中(zhōng)如果發(fā)現有異常(cháng)現(xiàn)象
，如(rú)
，聲(shēng)音大
，振動大
，有異味等
，如果自己發現不了
，應(yīng)停(tíng)止(zhǐ)塑料(liào)瓶打(dǎ)包機喊(hǎn)修理人員來(lái)處理(lǐ)
，以(yǐ)免造成(chéng)內部零(líng)件的損壞。
 

　　塑(sù)料瓶打包機的發展趨勢
，主要(yào)表(biǎo)現為研製用(yòng)於各種(zhǒng)用途的(dí)打包機(jī)
，例(lì)如壓(yā)縮打(dǎ)包機(jī)；研製代替鋼帶的重(zhòng)型(xíng)帶，聚酯帶(dài)等(děng)；研製適(shì)應台式打包機的(dí)泡(pào)沫帶，軟(ruǎn)帶(dài)等(děng)。提高單機的自動化程度使(shǐ)包(bāo)裝件(jiàn)從(cóng)輸送(sòng)裝置送(sòng)進後
，塑(sù)料瓶(píng)打包(bāo)機能(néng)自動定位，捆紮(zā)，轉(zhuǎn)位
，並以十字(zì)形(xíng)，井(jǐng)字形等(děng)花樣(yàng)捆紮(zā)；采用微(wēi)機控(kòng)製以(yǐ)實(shí)現(xiàn)無人操作的自動捆紮生產綫(xiàn)。國外(wài)的塑(sù)料(liào)瓶打包機已向40道/分(fēn)鐘(zhōng)至(zhì)60道(dào)/分(fēn)鐘的目(mù)標發展(zhǎn)；研製捆緊力克(kè)隨機調節的打(dǎ)包機
，提(tí)高塑(sù)料(liào)瓶打(dǎ)包機(jī)在帶寬，捆(kǔn)包(bāo)規格，工作台(tái)高(gāo)度(dù)，捆紮能(néng)力等環節(jié)的適(shì)應性等(děng)。
 

　　常見故障的排(pái)除
 

　　1.生(shēng)產中(zhōng)煙(yān)包直接跑過去(qù)不(bù)打帶(dài)
，或者(zhě)其(qí)中(zhōng)的某一(yī)根不打。應該檢查光(guāng)電管和(hé)反(fǎn)光(guāng)板是否對正
，如(rú)果未對正應把它對正。如果有損壞應通知電(diàn)工更換(huàn)。
 

　　2.煙包到了(liǎo)該打帶(dài)的位置(zhì)不(bù)打(dǎ)帶。處理(lǐ)方法(fǎ)是(shì)
，檢查(chá)電烙鐵溫度(dù)調節器是否(fǒu)在符(fú)合要(yào)求(qiú)的溫度位置(zhì)
，通常(cháng)溫(wēn)度(dù)是(shì)300C。
，可根(gēn)據環(huán)境(jìng)的溫度的高低(dī)適(shì)當地(dì)在(zài)正(zhèng)負10C間調節(jié)。溫(wēn)度過高造成(chéng)燙薄後容易斷裂
，溫度(dù)過(guò)低粘不上帶。檢查(chá)送(sòng)帶軌(guǐ)是否鬆(sōng)脫
，一(yī)般情況如果鬆脫都(dū)是螺(luó)帽(mào)脫(tuō)落
，送帶軌(guǐ)鬆脫(tuō)會(huì)造成帶子向旁邊(biān)滑(huá)出
，無(wú)法(fǎ)到達標(biāo)準位(wèi)置
，至使打不(bù)上帶。卡帶也是(shì)很(hěn)常(cháng)見的問題
，開機過程中
，由於操(cāo)作不當(dāng)或(huò)者(zhě)帶子不合(hé)規格
，都(dū)會造(zào)成帶子卡在(zài)送(sòng)帶軌中。這就需要把送(sòng)帶軌(guǐ)旁的擋帶(dài)板(bǎn)拆下(xià)來
，把(bǎ)卡(qiǎ)在裏麵(miàn)的(dí)帶子掏(tāo)出來
，在用壓縮(suō)空氣(qì)把殘留(liú)的裏麵的捆(kǔn)紮(zā)帶(dài)殘(cán)餘(yú)部(bù)分和灰塵吹(chuī)出來。