豎式(shì)垃圾(jī)轉(zhuǎn)運站

根(gēn)據國內垃圾(jī)轉運技術現(xiàn)狀及發展(zhǎn)趨勢，應用最多(duō)的有(yǒu)2種(zhǒng)典型工藝(yì)。按物(wù)料（垃圾(jī)）被裝(zhuāng)載(zǎi)，轉(zhuǎn)運時的移(yí)動(dòng)方(fāng)向(xiàng)分為(wéi)水(shuǐ)平(píng)（臥式(shì)）裝箱(xiāng)和豎直(zhí)（立式(shì)）裝(zhuāng)箱(xiāng)兩大(dà)類。

卸料與(yǔ)裝(zhuāng)箱工作(zuò)原理示(shì)意圖

豎(shù)直壓縮示意(yì)圖

垃圾(jī)收(shōu)集車進(jìn)入垃圾轉運站(zhàn)，經(jīng)稱重(zhòng)計(jì)量後(hòu)進(jìn)入(rù)卸(xiè)料(liào)大(dà)廳，不(bù)同(tóng)類別的垃圾分(fēn)別進入(rù)相(xiāng)應的卸料泊位(wèi)卸料，卸入相應(yīng)的豎(shù)直(zhí)放置(zhì)的集裝箱中(zhōng)，其中(zhōng)幹垃圾卸入幹垃圾裝(zhuāng)載集(jí)裝箱(xiāng)，濕(shī)垃圾(jī)卸入(rù)濕垃(lā)圾裝(zhuāng)載集裝箱(xiāng)；然(rán)後(hòu)由位(wèi)於集裝(zhuāng)箱上(shàng)方的壓實(shí)器對(duì)集裝(zhuāng)箱內垃(lā)圾(jī)進行壓(yā)實(shí)，直至(zhì)集裝箱滿載，後由轉運車(chē)將集(jí)裝箱取出泊位(wèi)，運(yùn)往(wǎng)垃(lā)圾處置(zhì)廠(chǎng)。

該種(zhǒng)型(xíng)式(shì)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站具有以下(xià)特(tè)點
：

（1）以集(jí)裝箱(xiāng)為核心(xīn)進行轉運。該垃圾(jī)轉運站內(nèi)大型(xíng)垃(lā)圾(jī)集裝箱(xiāng)是集裝(zhuāng)箱(xiāng)型(xíng)的箱(xiāng)體，裝(zhuāng)載(zǎi)時(shí)豎直放(fàng)置，垃(lā)圾從收集車(chē)直接(jiē)倒入集(jí)裝(zhuāng)箱，集裝(zhuāng)箱內垃圾依(yī)靠(kào)壓(yā)實(shí)器進行(háng)垂直(zhí)壓實(shí)，集裝(zhuāng)箱裝滿(mǎn)垃(lā)圾後依靠(kào)搬運(yùn)車將(jiāng)其轉換到(dào)水平運輸狀態。

（2）壓縮(suō)設備少(shǎo)。集裝箱內(nèi)垃(lā)圾(jī)依(yī)靠懸掛於(yú)集(jí)裝(zhuāng)箱(xiāng)上方的壓實器進行(háng)壓縮(suō)，壓(yā)實器(qì)可沿(yán)集裝箱(xiāng)泊(bó)位方(fāng)向(xiàng)水平移(yí)動(dòng)，可作用於(yú)多個(gè)集(jí)裝箱(xiāng)泊(bó)位(wèi)。一般1台壓實器(qì)可(kě)作(zuò)用(yòng)於(yú)4~5個集裝(zhuāng)箱(xiāng)泊位。相比(bǐ)其(qí)他(tā)類型的垃(lā)圾(jī)壓縮(suō)設(shè)備(bèi)，這(zhè)種垂直垃圾壓縮設(shè)備壓縮主(zhǔ)機少，1台(tái)主機可配(pèi)套(tào)多個箱(xiāng)位。

（3）車(chē)輛(liàng)配置靈(líng)活(huó)。垃圾(jī)轉運站(zhàn)配置一種(zhǒng)車(chē)型(xíng)即(jí)可(kě)完成整個工藝流程(chéng)的(dí)各(gè)道(dào)工(gōng)序工(gōng)作
：用(yòng)於(yú)集裝箱豎(shù)直(zhí)與水(shuǐ)平轉換的(dí)搬運車，用(yòng)於(yú)運(yùn)輸(shū)的運(yùn)輸(shū)車和用於卸料(liào)的卸料車(chē)。

豎(shù)式垃圾(jī)轉運站(zhàn)