大型(xíng)板式(shì)給料機(jī)是一種較(jiào)為(wéi)常見的(dí)承重(zhòng)輸送設備，配合頭(tóu)部布料機構(gòu)可將單位(wèi)時間(jiān)內較為集中的(dí)垃圾轉變成適合後續處(chǔ)理(lǐ)的均量(liáng)連續的物(wù)料(liào)形式，提(tí)高整條生產綫的處理能力(lì)。適(shì)應(yīng)於給(gěi)料(liào)儲存區的長(cháng)期工(gōng)作，鱗板(bǎn)均做(zuò)防(fáng)腐(fǔ)蝕(shí)處理。

大(dà)型(xíng)板式給料機(jī)調試時應(yīng)注(zhù)意以下(xià)幾點(diǎn)
：

　　1)輸送機(jī)鏈(liàn)輪的輪齒與(yǔ)牽引鏈(liàn)條是(shì)否(fǒu)在正(zhèng)常(cháng)齧合狀態下(xià)工作(zuò)。如果齧(niè)合情況不好，可(kě)擰動鏈輪軸(zhóu)承(chéng)座(zuò)的(dí)調節(jié)螺栓，調整鏈(liàn)輪軸中心綫的(dí)位(wèi)置(zhì)。                 

　　2)調(tiáo)節拉(lā)緊(jǐn)裝置，使(shǐ)牽引(yǐn)鏈的初張力適(shì)度(dù)。初張(zhāng)力過大，則增加整(zhěng)個(gè)綫路(lù)的張力和(hé)動(dòng)力損耗；初張(zhāng)力過小會影響鏈輪和牽(qiān)引鏈的正(zhèng)常(cháng)齧合，使(shǐ)運(yùn)行不穩定。餘下(xià)的拉緊(jǐn)行程(chéng)不(bù)應少(shǎo)於(yú)總行(háng)程(chéng)的(dí)50%。                                                                                                    

　　3)檢(jiǎn)查所有的行(háng)走(zǒu)滾(gǔn)輪是否(fǒu)轉動靈活(huó)。如(rú)有滑(huá)動和卡(qiǎ)軌(guǐ)等(děng)現象(xiàng)，應立(lì)即更換或排(pái)除(chú)故障(zhàng)。

　　4)輸送(sòng)機運(yùn)行過(guò)程中，各(gè)運(yùn)動部件如有卡死或強製的機(jī)械(xiè)摩(mó)擦等現象，應(yīng)立(lì)即排(pái)除。

　　5)驅(qū)動裝(zhuāng)置(zhì)安裝(zhuāng)好(hǎo)以後(hòu)，應使(shǐ)輸(shū)送(sòng)機進(jìn)行(háng)10~20h的(dí)空(kōng)載(zǎi)跑合試驗，以(yǐ)保(bǎo)證正式運(yùn)行時的(dí)可靠性